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Porsche 718 Boxster S

Porsche 718 Boxster S

Motore: 4 cilindri

Cilindrata: 2,5 litri

Potenza: 350 cavalli

0-100 km/h 4,2 secondi

 

Dopo le ottime esperienze con la Jaguar F-Type Cabrio e la Mercedes SLC 300, ho deciso di tornare all’Exotic Car Rental di Enterprise all’aeroporto di Heathrow per un nuovo test drive.

Questa volta la scelta é ricaduta sulla Porsche 718 Boxster, un po’ perché il cabrio d’estate fa sempre la sua scena, anche qui nel Regno Unito dove l’estate sembra esserci solo pochi giorni l’anno, un po’ per capire come va una Porsche con un motore 4 cilindri.

Infatti, l’unica volta che avevo guidato una Porsche in passato, era stato il 6 cilindri della Cayman GTS in pista…

Anche con questa macchina non potevamo non pensare di dirigerci verso la nostra meta preferita, quello che ormai chiamiamo “Il Circuito del Faro“…

Una volta arrivati e riscontrata l’elevata l’affluenza di visitatori, data la splendida giornata di sole, abbiamo deciso di spostarci per poi ritornare in orari meno affollati: al tramonto e all’alba.

Anche al tramonto, però, l’affluenza di persone in cerca di uno scatto scenografico era abbastanza elevata…

Così abbiamo deciso di puntare tutto sull’alba…

Ma andiamo a parlare delle prestazioni di questa auto; la Porsche 718 Boxster S, nonostante i miei dubbi sul motore 4 cilindri, ha un’ottima accelerazione e un suono che non mi è affatto dispiaciuto.

Ovviamente non è un 6 cilindri, ma dimenticato quello, il sound non è poi così male…

I 350 cavalli permettono lo 0-100 km/h in poco più di 4 secondi e la tenuta di strada è davvero ottima…

Così, ho effettuato un primo giro di ricognizione per vedere se e quante persone ci fossero in giro a quell’ora del mattino, e con immenso piacere ho finalmente potuto constatare che c’era soltanto qualcuno come noi appassionato di fotografie all’alba…

La totale assenza di persone a quell’ora del mattino mi ha permesso di divertirmi molto ed avere la quasi totale certezza di non incontrare nessuno lungo il percorso…

La Porsche 718 Boxster è davvero divertente da guidare, il cambio a 7 rapporti è incredibilmente veloce e davvero facile da usare con i paddle al volante, nel display analogico del contagiri sempre visibile la marcia in cui siete…

L’unica pecca del modello che ho provato, come si può vedere chiaramente nella foto, il volante… davvero troppo grande per un’auto sportiva, al quale mancavano anche il selettore di guida al volante.

Ma nonostante ciò, la modalità sport era comunque disponibile con un tasto sul tunnel centrale e questo rende la vettura ancora più divertente da guidare…

Avete anche la possibilità di disinserire i controlli di stabilità, ma quello ovviamente lo consigliamo solo a chi ha un’ottima padronanza della macchina e preferibilmente solo se si è in pista.

Era da molto tempo che non guidavo una Porsche e avevo dimenticato quanto fosse divertente questo tipo di vettura, ed è stato davvero un dispiacere doverla riconsegnare.

Magari tornerò presto a fare un altro test drive con un’altra Porsche, magari una 911 che ancora non ho avuto il piacere di trovare…

E voi, avete mai provato una Porsche? Fateci sapere nei commenti che tipo di vettura avete provato e come è andata la vostra esperienza, oppure lasciateci un commento sui nostri social networks…

Ci vediamo al prossimo test drive!!!

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